Che cosa rende un automobile un classico? Sembra che ogni organizzazione e impresa ha la propria definizione, così abbiamo deciso di dare il via questa serie di blog con quello che noi consideriamo un classico.
Alcune persone definiscono classici come qualsiasi auto di età superiore a 25 anni. Questo è il parametro nostri Car Finder usi strumento di ricerca. ma per questa serie, ci accingiamo a definire classici come le automobili effettuate tra il 1910 e 1970 che sono di interesse storico sufficienti per essere esigibili e la pena di preservare o ripristinare, piuttosto che la demolizione.
Faremo anche in evidenza alcuni classici moderni. classici moderni sono automobili fatti dopo 1970 che sono le caratteristiche di un’epoca e dei suoi sensibilità di progettazione. Ex. di Thomas Magnum Robin 1 Ferrari 308 GTS, Delorean di Doc Brown, 1994 Porsche 964 e 1991 Nissan Skyline.
Quindi, ora che abbiamo definito quello che è un classico, ecco alcuni dei nostri classici preferiti che hanno recentemente abbellito la nostra piattaforma e ci ha fatto sbavare appena un po ‘.
1965 Ford Mustang
Per definizione, una Mustang dal 1960 è un classico. E ‘stato descritto come un colpo di stato sportivo con un dorso corto e lungo anteriore. E ‘stato indicato come un cavallo più veloce. Originariamente, Ford pensava che avrebbe venduto circa 100.000 Mustang e chiamare fatto. Il 10000000a automobilistica ha venduto nel 2018.
Ha un motore gutturale con cavalli di ricambio, e quelle linee eleganti sono solo sexy pianura. La parola “iconico” viene gettato in giro un sacco in questi giorni, ma una mela caramella rossa 1965 Ford Mustang con la trasmissione convenzionale e un V8 ruggente è degno del titolo. questo ha bisogno di un po ‘di lavoro sul back-end, ma è così meritevole di restauro. Se si dimentica questo, è possibile impostare una macchina Alert, e ti testo e / o e-mail la prossima volta che uno di questi bambini ha la possibilità di essere la vostra. .
1941 Lincoln Continental
La Lincoln Continental è stato il primo di un nuovo segmento automobilistico, l’auto di lusso personale. I disegni concentrati sul comfort e stile su prestazioni e maneggevolezza. Le date tagliare di nuovo al 1930 e sono cresciuti direttamente da un’automobile prototipo di lusso costruito per Edsel Ford.
Questo modello 1941 rappresenta la prima generazione della Continental. Questo bambino recupera un prezzo premium perché ha meno di 23.000 miglia su di esso. Siamo abbastanza sicuri che chi acquista questo aggiungerà qualche molto più miglia che rotolano giù per le strade di Los Angeles, girare la testa.
1971 Volkswagen Beetle
Il Maggiolino è stato implicato per essere un’automobile conveniente per le masse e un simbolo del ritorno della potenza di produzione tedesca. decenni più tardi, sarebbe diventato un segno distintivo dei crociati della controcultura che avevano bisogno di mezzi di trasporto conveniente.
Questo particolare modello ha una parte superiore straccio per gite in spiaggia e di crociera in generale per le strade di Atlanta. E ‘una formidabile opportunità per liberare la vostra hippie interiore, Beach Bum, o semplicemente retrò ventilatore.
1969 Chevrolet Camaro
L’imitazione è la più sincera forma di adulazione. La Chevy Camaro fu la risposta di GM per il successo della Ford Mustang. Come un concorrente diretto, il Camaro è stata soprannominata un’automobile di pony e di un automobile del muscolo dai fan.
Questo modello 1969, la nostra posizione Knoxville viene dal l’anno scorso hanno fatto la prima generazione di Camaro. È dotato di basso chilometraggio, restaurato un motore di 350 cc e potenza sufficiente e il rumore del motore per rendere la corsa di impulso. La Ford Mustang è stato fortemente influenzato dal aerei da combattimento della Seconda Guerra Mondiale. Date un’occhiata alla leva del cambio su questo Camaro, e si può vedere l’influenza del getto e rucola età.
1959 serie Cadillac 62
Dal 1902, Cadillac è sinonimo di automobili di lusso. E ‘una delle prime case automobilistiche, ed è stato nominato dopo che Antoine de la Mothe Cadillac, il fondatore di Detroit. Per guidare una Cadillac è quello di guidare con classe, e questo 1959 series 62 irradia. Il modello non è il nome di un anno, è invece la linea di mezzo della linea Cadillac d’epoca, al di sopra del livello di ingresso, ma molto più conveniente rispetto cima tippy della linea.
Noi siamo del parere che l’unica cosa che un classico Cadillac dovrebbe avere sono alette di coda. Ci piace come questo modello ha le ali classiche con grandi curve organiche.
Se si vince questa asta e hanno bisogno di un autista per la sera, sappiamo che un paio di persone che avrebbero volentieri volontario.
Restate sintonizzati per automobili molto più classiche
Questo breve articolo è il primo di una serie in corso evidenziando le eccezionali automobili classiche classici e moderni che vengono all’asta a Copart.com. In ogni puntata ci condividere un po ‘di storia e fatti interessanti su queste macchine meravigliose. Se sei già registrato, essere sicuri di mantenere il controllo nella tua casella in e di nuovo a questo blog per molto di più se non sei un membro, o conosci qualcuno che dovrebbe essere, essere sicuri di Registra per iniziare a fare offerte su classici te. .
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