BMW ha aggiornato la sua nuova gamma di efficienza efficienza 320D con un modello Sport ED 320D. Sulla base delle emissioni ultra-basse recentemente introdotte ED, aggiunge aggiornamenti di rivestimenti sportivi senza compromettere indebitamente la sua efficienza leader di classe.
Al prezzo di £ 30.985 per il salone e £ 32.285 per la tenuta, la specifica Sport ED porta cerchi in lega da 17 pollici più grandi, con articoli da 18 o addirittura 19 pollici opzionali. All’interno, gli aggiornamenti rispetto all’ED standard includono il sistema di navigazione aziendale, rivestimento in pelle Dakota, un volante sportivo, finiture di rifiniture uniche e sedili sportivi riscaldati.
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Per tutti i kit extra disponibili sul modello sportivo, il risparmio di carburante viene leggermente ridotto da 74,3 mpg a 70,6 mpg. Anche le emissioni di CO2 aumentano marginalmente, con l’auto del salone ED Sport che aumenta da 5 g/km a 104 g/km, mentre il modello di tour sport ha un aumento di 12 g/km a 111 g/km. BMW afferma che il costo mensile medio di possesso di un modello sportivo è di soli £ 3 in più rispetto all’ED standard.
Il motore è lo stesso motore diesel da 2,0 litri da 163 CV disponibile con un manuale a sei marce o il cambio automatico a otto velocità. Il manuale aggiunge tra 3-4 g/km di CO2 rispetto all’auto. Non vi è alcun impatto sulle prestazioni, tuttavia, il 320D ED Sport raggiunge i 62 miglia all’ora in 7,8 secondi con una velocità massima di 143 miglia all’ora.
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