Il governo è tornato a non presentare pedaggi sulle strade esistenti con proposte per iniziare ad addebitare l’uso dell’A14 nel Cambridgeshire.
Secondo i piani, gli automobilisti dovranno pagare per utilizzare un tratto di 20 miglia per aiutare a piegare il conto per un pacchetto di aggiornamento. Ma il passo è controverso, poiché David Cameron aveva precedentemente promesso di non addebitare le strade esistenti.
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A marzo, il Primo Ministro ha annunciato che il governo era desideroso di attrarre investimenti stranieri per creare percorsi molto più privati come il Toll M6. Le aziende straniere avrebbero messo in contatto i soldi per costruire e mantenere nuove strade e in cambio potevano addebitare agli automobilisti l’uso di loro.
Ma Cameron era desideroso di ansia che non stava cercando di spingere la privatizzazione delle autostrade britanniche “attraverso il backdoor”. All’epoca disse: “Il pedaggio stradale è un’opzione, ma lo stiamo considerando solo per una capacità nuova, non esistente, di capacità . ”
L’annuncio dei piani da addebitare per l’A14 sembra contrassegnare un’inversione di politica. Il dipartimento per il trasporto ha ora affermato che interi tratti di strade esistenti che sono state “migliorate” possono essere pedalate, piuttosto che solo corsie aggiuntive create come parte degli aggiornamenti.
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