Bentley probabilmente si attaccherà con i modelli esistenti mentre si sposta in un futuro completamente elettrico, ha detto il capo dell’azienda, anche se il marchio britannico potrebbe anche espandersi il suo portafoglio allo stesso tempo.
Il produttore di Crewe ha appena lanciato il suo secondo modello plug-in, l’ibrido Flying Spur. Si prevede che porterà sul mercato la sua prima auto pura-elettrica nel 2025 e ha dichiarato che passerà completamente all’automobilismo a zero emissioni entro la fine del decennio.
Nuovo Bentley Flying Spur Hybrid arriva con 536 CV
Parlando al lancio di The Flying Spur Hybrid, il CEO di Bentley Adrian Hallmark ha dichiarato di aspettarsi che le targhette esistenti dell’azienda – Bentayga, Flying Spur e Continental GT – facciano parte del viaggio verso l’automobilismo puro elettrico. “Non vedo perché dovremmo cambiare le targhette”, ha detto. “Un Bentayga sarebbe ancora chiamato Bentayga se fosse elettrico? Probabilmente sì. La Continental GT è un giocatore sostanziale nel suo segmento; Flying Spur è il punto di riferimento nel segmento delle berline di lusso. Tutte e tre queste targhette sono ben riconosciute e leader del segmento; Non vedo perché li cambieremmo. ” Ha suggerito, tuttavia, che ulteriori modelli Bentley potrebbero essere possibili come parte del turno. “Ciò non implica che non innoteremo e faremo altri stili del corpo”, ha detto.
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Hallmark ha inoltre confermato che la spinta elettrica di Bentley continuerà a essere basata sulla tecnologia sviluppata da Audi, sebbene con input di Bentley Ingegneres, invece attingendo alla partnership di Bugatti-Rimac di recente formazione. “Non costruiamo ipercar e auto sportive”, ha detto. “Per il convenzionale, diciamo, solo il modello di 207 mph che offriamo oggi, faremo affidamento sul gruppo Audi in particolare per le tecnologie di base di cui abbiamo bisogno. Posso pensare di collaborare con Rimac, Porsche e Bugatti su qualcosa di diverso? chi lo sa.”
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