Un nuovo convertitore catalitico che potrebbe ridurre il consumo di carburante fino al tre per cento è stato sviluppato da uno scienziato dell’Imperial College di Londra.
Lo stile del dott. Benjamin Kingsbury utilizza l’80 % in meno di platino rispetto ai convertitori catalitici esistenti, quindi si spegne meno da produrre in quanto metalli preziosi rappresentano fino al 70 % del costo attuale dell’elemento.
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E con meno metalli preziosi richiesti, potrebbe essere meno attraente per i ladri, che mirano alle parti. Anche i test di prototipo suggeriscono che diminuirà le emissioni di CO di un veicolo.
Un convertitore catalitico esistente è un blocco in ceramica a nido d’ape con canali microscopici rivestiti in metallo insolito come il platino. Funzionano innescando una reazione con i contaminanti dannosi nelle emissioni del motore.
Lo stile del dott. Kingsbury utilizza un processo di produzione di progressi per migliorare la struttura di questi canali, migliorando la superficie per consentire reazioni molto più efficaci.
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Anche il nuovo stile del gadget aumenta l’efficacia del carburante evitando la “back pressione”, uno sviluppo di gas che possono rendere il motore di più difficile.
Il dott. Kingsbury dichiara che anche il nuovo convertitore durerà più a lungo, con le prestazioni che scendono solo il quattro per cento su 67.000 miglia; È il 35 % con i convertitori catalitici esistenti.
Ha detto: “I convertitori catalitici sono l’elemento più essenziale in un’auto per il controllo delle emissioni di scarico.
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“Lo stile non è stato modificato perché i convertitori sono stati istituiti negli anni Quaranta. Poiché il mio prototipo utilizza meno carburante, potrebbe rendere i veicoli meno costosi da funzionare.”
Il dott. Kingsbury ha ricevuto finanziamenti dalla Royal Academy of Engineering per portare il suo prototipo sul mercato e ha riconosciuto un’attività di avvio nel dicembre 2013. Il prossimo obiettivo è quello di stabilire un processo di produzione per la produzione di massa.
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