La salone Audi A6 di ultima generazione non ha ancora raggiunto i rivenditori, ma il marchio tedesco ha perso poco tempo a rivelare la versione Avant Estate.
Rivale per la BMW Serie 5 Touring e Mercedes E-Class Estate, l’ultima A6 Avant ottiene la stessa evoluzione nello stile del fratello a quattro porte.
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L’automobile è leggermente più grande del suo predecessore – 10 mm più lungo, 20 mm più largo e 6 mm più alto – ma le sue sporgenze anteriori e posteriori sono entrambe ridotte, grazie a un passo prolungato. Ciò dovrebbe migliorare lo spazio della cabina, in particolare per coloro che sono seduti sui sedili posteriori.
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Il resto della forma fa eco allo stile del salone. Nella parte anteriore, c’è un effetto 3D sui fari e una griglia “forte” che ha un punto di mostrare il laser dell’auto e i sensori di distanza.
Verso la parte posteriore, ci sono considerevoli monumenti a D, un piccolo spoiler del tetto e una striscia cromata che corre sul retro. Come al solito, i modelli di linea S otterranno diversi paraurti, con alette nella parte anteriore e un diffusore nella parte posteriore.
La baia di carico di A6 Avant rimane la stessa dell’automobile che sostituisce: 565 litri di serie, o 1.680 litri con sedili posteriori 40: 20: 40 apri. Il portellone più rakish (che Audi dice che è un cenno di design all’originale 100 Avant) può influire sulla capacità dell’auto di deglutire oggetti più grandi, ma sembra comunque che sarà più che abbastanza grande per la maggior parte delle esigenze familiari.
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