Le nostre intrepide spie hanno catturato la rivista Ford C-Max Pottering in Germania durante i test, fortemente travestito dal camuffamento anteriore e posteriore.
Il modello Wave fa un buon lavoro nel nascondere i cambiamenti, ma in anticipo è possibile distinguere il nuovo linguaggio di design del marchio sotto l’involucro otticamente fuorviante.
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Vedrà il rilancio MPV compatto di seconda generazione con la stessa imitazione Aston Martin Grille che si è già fatta strada sulla festa e sulla messa a fuoco, oltre a adornare il prossimo Mondeo (in scadenza a novembre). Situato appena sotto il cofano appena rimodellato, sul C-Max apparirà leggermente meno prominente, grazie alla parte anteriore più grande e alla presenza di un’assunzione inferiore abbastanza considerevole.
C’è anche un grosso paraurti anteriore e il design della lampada della nebbia, ma i fari avvolgenti e avvolgenti sembrano essere passati molto più o meno invariati.
Sul retro, Ford sembra aver affrontato la semplificazione dello stile del coperchio del bagagliaio, levigando alcune linee, in particolare attorno alla cattura del rilascio. Muovendosi ancora di più, il paraurti è più voluminoso di prima.
In fondo ai lati la forma e il layout complessive sono uguali dell’attuale C-MAX, mentre è probabile che la formazione interna e motore continuerà a somigliare a quello dell’attenzione facciale su cui si basa.
Ford non sta dando molto quando potremmo vedere la cinque posti aggiornata, ma un debutto ufficiale è probabilmente fissato per un certo punto entro la fine dell’anno, con molti più dettagli che verranno rivelati in quel momento.
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