Ford ci ha dato uno sguardo al suo futuro leggero, con un concetto della Ford Mondeo di prossima generazione che pesa solo 1.195 kg-che è più o meno una festa per diesel .
La Ford è riuscita a perdere 363 kg di peso da un convenzionale Mondeo di prossima generazione adattando cose come ruote in fibra di carbonio, acciai ad alta resistenza e alluminio nel telaio e molle composite per le sospensioni anteriori.
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Sotto il cofano c’è il motore EcoBoost a tre cilindri da 1,0 litri-molto probabilmente la versione da 123 CV-che è destinata all’uso nel Mondeo convenzionale e può essere attualmente trovato in modelli più piccoli come la Fiesta e la messa a fuoco.
Ford non ha rivelato alcuna cifre di prestazione per il concetto, ma dato che pesa tanto quanto una festa, deve essere in grado di circa 60 MPG, con 0-62 miglia all’ora in circa 10 secondi.
“Il nostro obiettivo era verificare come progettare e costruire materiali misti, automobile leggera che poteva essere prodotta in volume elevato, fornendo allo stesso tempo lo stesso livello di sicurezza, robustezza e tenacità delle nostre automobili sulla strada oggi”, ha affermato Matta Zaluzec, leader tecnico Ford, materiali globali e ricerca manifatturiera.
Raj Nair, vicepresidente del gruppo Ford, Global Product Development ha dichiarato: “Un focus sulla luminosità sarà fondamentale per il nostro settore per gli anni a venire e stiamo studiando molte applicazioni di materiali avanzati come possibili opzioni per la riduzione del peso nei nostri veicoli. ”
Auto Express è già stato detto che l’attenzione di prossima generazione dovrà essere più leggera di 200 kg rispetto all’attuale automobile se deve superare le rigide regolamenti sulle emissioni.
Andrew Fraser, direttore del propulsore di Ford, ha dichiarato: “L’unico modo di farlo è con una costruzione interamente in lega. Al momento, solo alcune parti di sospensione sono realizzate in lega: il resto è in acciaio. Ci consentirebbe di avere motori più piccoli, serbatoi di carburante e sistemi di raffreddamento. “
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