Hyundai Luxury Arm Genesis ha rivelato una nuova concept car al New York Motor Show. Chiamato Essentia, è un grande tourer completamente elettrico e ad alte prestazioni che Genesis afferma che usa un aspetto del futuro del marchio dal punto di vista delle prestazioni e della tecnologia. È anche la prima automobile elettrica a batteria da rivelare sotto la targhetta Genesis.
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Un monocoque leggero in fibra di carbonio è alla base dell’essentia e, sebbene non siano stati rivelati dettagli di trasmissione, un propulsore elettrico “multi-motorio” si trova sotto la pelle. Il pacco batteria stesso è ospitato in basso in un tunnel centrale nel monocoque, piuttosto che sotto i passeggeri. Non sono state emesse cifre di potenza, ma Genesis afferma che 0-60 mph è stimato a 3,0 secondi.
Con il design gestito dall’ex capo Audi, Bentley e Lamborghini Design Luc Donckolke, l’intero corpo è realizzato in fibra di carbonio ed è modellato in un aspetto standard di forma GT con un cofano lungo e una cabina posteriore spazzata. Molto poco è stato riportato dagli attuali due modelli del marchio, G90 e G80, con una nuova forma della griglia e una firma del faro. Genesis afferma che è invece un’evoluzione degli attuali valori di progettazione del marchio, con una piccola ispirazione dal concetto SUV GV80 rivelato allo spettacolo di New York dell’anno scorso.
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La cabina è normale con una tariffa concettuale, con alcune modifiche retro-futuristiche. Le porte si aprono verso l’alto, in stile farfalla, mentre quattro posti si trovano all’interno. I sedili stessi sono rivestiti in pelle Cognac con trapuntatura chevron, mentre una sottile console centrale avvolta in pelle blu separa automobilista e passeggero anteriore. Davanti all’automobilista si trova un display widescreen da otto pollici.
Tech Wise, l’essentia presenta sia comunicazione da veicolo a infrastruttura che da veicolo a veicolo. Attraverso questo, è in grado di aggiornare l’automobilista con condizioni stradali aggiornate per evitare marmellate e percorsi occupati. Usa l’apprendimento di Maker per raccomandare anche percorsi in base a chi è al volante.
Sebbene Genesis debba ancora emettere una forte nota di intenti di produzione, il capo designer Donckerwolke ha dichiarato: “Una tipologia Gran Turismo mette in evidenza la nostra ambizione come un lussuoso marchio di auto per gli intenditori ed è la migliore base per proiettare il nostro DNA in futuro”.
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