piccoli roadster a due posti sono essenziali per le auto e l’industria dei camion britannici, nonché per il programma del Lockdown Covid-19, quattro Regno Unito Gli affari si sono riuniti per immaginare auto sportive e camion standard per il futuro elettrico. Questo è il risultato: soddisfare le auto sportive aura e il concetto di camion.
L’Aura è un produttore di guida a discesa che specialistica sull’edificio sostenibile e un’esperienza di guida tattile. Il lavoro è finanziato dall’ufficio del governo per veicoli a scarica zero, che cerca di sostenere il passaggio a livello di settore dai motori a combustione all’energia elettrica, sebbene sia improbabile che l’aura produca mai produzione.
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Attraverso la rete automobilistica di nicchia – un sistema indipendente di produttori di automobili a basso volume e ingegneri – quattro venditori britannici integrati per produrre l’aura nell’ottobre 2020.
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L’aura utilizza una forma corporea semplice e aerodinamicamente efficace scritta dal design di Astheimer, nonché prodotta utilizzando fluidi dinamici computazionali, per ottenere prestazioni aerodinamiche ottimali. La superficie è sorprendentemente minimalista, nonché il design a basso drag, che include ruote posteriori coperte e un grande diffusore posteriore, contribuisce a 400 miglia dichiarate di portata.
I pannelli del corpo sono realizzati con fibre composite naturali ecologiche e tessuti, che sono anche molto più leggeri degli equivalenti metallici. Questi materiali sono stati elaborati dai professionisti del Regno Unito Bamd Composites, così come le auto e il camion sono anche un interno sostenibile in pelle vegana.
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Potenza Engineering fornisce la configurazione della batteria dell’aura e il software di amministrazione. Ciò combina due batterie da 44kWh per una capacità complessiva di 88kWh: un pacco batteria è montato nel naso dell’auto, con l’altro sotto il pavimento, fornendo all’aura un equilibrio di peso neutro e migliorando la manipolazione.
Le batterie alimentano un motore elettrico montato sul retro che guida le ruote posteriori da sole, sebbene non siano state rivelate figure di potenza o prestazioni. La guida viene messa sulla strada con una serie di ruote di grande diametro, a bassa resistenza e pneumatici.
Anche l’aura è dotata di una suite di infotainment all’avanguardia, creata dall’esperto di prodotti digitali Evoca. Sono le prime auto e camion britannici che utilizzano il sistema operativo automobilistico di Android, oltre a utilizzare uno schermo auto-levellaggio a ruota per fornire informazioni di guida cruciali, come le condizioni meteorologiche e la gamma, per esempio.
Questo è accoppiato a un touchscreen centrale più grande da 10 pollici, così come l’aura può determinare i punti di ricarica su rotta più pratici durante la mossa. Anche le auto e il camion forniscono commenti automobilisti su come massimizzare la varietà durante un viaggio, oltre a dichiarare di offrire letture di varietà molto esatte – precise al numero dello 0,5 per cento – in una citazione per ridurre al minimo l’ansia di varietà.
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