La Jaguar XKR-S GT è stata svelata alla vigilia del New York Motor Show. Attualmente limitato a sole 30 auto per il mercato nordamericano (sebbene una versione a destra potrebbe essere fatta se la domanda nel Regno Unito è sufficiente), la XKR-S GT è stata progettata come la versione su strada finale della XK Coupé .
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Prendendo l’XKR-S come base, l’attuale motore V8 sovralimentato da 542 CV e il cambio automatico a sei marce viene trasportato invariato. Tuttavia, Jaguar ha aggiunto un bodykit particolarmente sorprendente per distinguere la XKR-S GT.
C’è uno splitter anteriore in fibra di carbonio rispetto a 60 mm davanti al paraurti anteriore ribaltato, oltre a piccole alare in fibra di carbonio, nonché estensioni del wheelch progettate per migliorare l’efficacia del flusso d’aria attorno all’auto, nonché nel motore e anche nel motore come freni per il raffreddamento aggiuntivo.
Ci sono anche ulteriori prese d’aria nel cofano, un diffusore posteriore in fibra di carbonio e un’ala posteriore significativa, che Jaguar sostiene produce 145 kg di forza aerodinamica quando le auto e il camion viaggiano alla velocità massima limitata di 186 miglia all’ora. La velocità massima è esattamente come la routine XKR-S, tuttavia il tempo di 0-60 miglia all’ora scende da 4,2 a 3,9 secondi. Jaguar afferma che è capace di un giro sub 7 minuti di 40 secondi del Nurburgring Aing e potrebbe colpire oltre 200 miglia all’ora con il limitatore rimosso.
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