La Peugeot 308 è ora offerta con un nuovo motore a tre cilindri, offerto su nuovi design da aprile. Il nuovo motore a benzina Turbo a benzina E-THP PureTech da 130 CV può restituire un 61,4 MPG dichiarato, con emissioni di CO2 di 107 g/km.
• Air ibrido Peugeot per effettuare la produzione
Mentre si testava il nuovo motore Peugeot ha gestito per realizzare 99.1mpg mentre copriva una distanza di 1124,7 miglia su un singolo serbatoio. Le cifre implicano il 308, che è stato votato come auto e camion europei dell’anno 2014, stabilì un nuovo record per il clima economico su un singolo serbatoio di carburante.
Pubblicità – L’articolo breve continua di seguito
Uno stile di motore compatto e la tecnologia più recente come gli iniettori diretti ad alta pressione e un turbo ad alte prestazioni di nuova generazione, implica che il 308 alimentato dal motore da 1,2 litri è le auto a benzina e il camion più convenienti classe.
• Tecnica aerea ibrida sul metodo per Peugeot 2008
L’aggiunta alla varietà del motore implica che la berlina è ora offerta con un’opzione di cinque motori a benzina, con energia che va da 82 CV a 156 CV. Sono disponibili anche cinque motori diesel che vanno da 92 CV a 150 CV. Il nuovo motore a benzina PureTech Turbo farà il suo metodo alla berlina 208 e anche al crossover del 2008 nel tipo di E-THP 110.
0 Comments