Audi ha rivelato i prezzi e le specifiche del Regno Unito per il nuovo RS3 Sportback, a seguito del debutto dell’auto al Motor Show di Ginevra a marzo.
Sulla base della berlina A3 appena fatta, l’RS3 Sportback ottiene un ulteriore potere sul suo predecessore per mantenerlo saldamente all’estremità molto acuta del mercato dei tratteni caldi e vanta anche nuove modifiche allo stile.
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Con le prime consegne scritte per settembre, la RS3 Sportback è in vendita ora, al prezzo di £ 44.300. Significa che il portello di punta di Flagship di Audi comanda un premio di quasi £ 2.500 rispetto al suo rivale più vicino: la Mercedes-AMG A 45.
È più costoso, ma è anche più potente. Sotto il cofano c’è un motore a cinque cilindri turbo da 2,5 litri rielaborato, che ora produce 395 CV e 480 Nm di coppia. Questo è 33 CV extra alla spina e il nuovo motore è più leggero di 26 kg di quello vecchio, grazie a materiali per risparmiare peso come una nuova custodia in alluminio. Quella figura di potere da 395 CV significa che supera il suo rivale Mercedes di 19 CV.
0-62 miglia all’ora viene spedito in 4,1 secondi e mentre la velocità massima è limitata a 155 mph Audi può aumentare la soglia del limitatore a 174 miglia all’ora su richiesta. In termini di economia di carburante Audi afferma 34mpg, con emissioni di scarico classificate a 189 g/km CO2.
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L’alimentazione viene inviata alle ruote tramite un cambio a doppia frizione a sette velocità che guida un sistema di trazione integrale Quattro con distribuzione di coppia variabile.
Rispetto alla berlina A3 convenzionale, la RS3 si trova in meno di 25 mm e vanta una traccia più ampia – 20 mm più larga sull’asse anteriore. Le cerchi in lega da 19 pollici ospitano dischi freni di 310 mm di diametro anteriori e posteriori.
La RS3 è contrassegnata da una grande griglia a nido d’ape nera nella parte anteriore, completata da un grembiule anteriore dall’aspetto più aggressivo con prese d’aria più grandi. Un piccolo spoiler e diffusore del tetto sono rotondi nella parte posteriore, con due grandi uscite di scarico a forma di ovale spuntando dal paraurti posteriore.
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Nella cabina l’RS3 ottiene sedili sportivi rifiniti in pelle nappa nera più un volante in pelle ridotto a fondo piatto. Sedili sportivi RS più di supporto rendono l’elenco delle opzioni, insieme al display di strumenti digitali della cabina di pilotaggio virtuale di Audi con una speciale impostazione dello schermo RS. Il sistema di cabina di pilotaggio virtuale è montato di serie.
L’Audi Rs3 è il tuo super portello preferito o qualcos’altro ti prende la tua fantasia? Fateci sapere nei commenti qui sotto!
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