la Porsche 918 Spyder è uno spettacolo da vedere anche da solo, ma alcuni appassionati di Porsche hanno ritenuto che avesse bisogno di un restyling in stile GT. È qui che entra in gioco il team dietro questi rendering. Anche se è improbabile che abbia mai raggiunto la produzione, il concetto di Porsche 908/04 Vision GT è uno sguardo sensazionale a un’automobile che è legata al razzo alla cima delle liste dei desideri delle persone.
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Creato da un team di appassionati di Porsche, designer industriali ed esperti di Photoshop, il concept 908/04 rimborsà ai primi giorni delle automobili “a coda lunga”-una tendenza causata dalla necessità di inseguire il carico negli anni ’60 e ’70. Porsche ha dominato questa classe con tre automobili: 917LT, 935/78 e 908 LH.
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Le code allungate hanno permesso a queste automobili di essere incredibilmente veloci, ma erano notoriamente difficili da guidare e la tendenza si è spenta con una tecnologia molto più sofisticata. Il team dietro il concetto di Vision GT, tuttavia, pensa che debba fare un rinnovamento-e invece di riempire il concetto fino all’orlo con la tecnologia, è molto back-to-Basics.
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A tal fine, la cabina di pilotaggio incentrata sul driver non presenta un cambio di corse sequenziali, invece, verrebbe installata una trasmissione manuale a tre pedale completa, con un cambio di legno per l’effetto retrò completo.
Per quanto riguarda lo stile, il concetto prende spunti dalla produzione 918 Spyder, compresi i silenziatori di scarico montati sul ponte posteriore. L’automobile è molto più bassa, però, con grandi costi e wheodarchi esagerati che gli danno una posizione aggressiva.
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“Volevamo dargli un aspetto avanzato con un’anima veramente meccanica”, ha detto la squadra dietro i rendering. “L’idea era di fare un’interpretazione moderna del 908 LH del 1969.”
Mentre questo rendering si trova a un milione di miglia di distanza dall’essere mai prodotta, i designer lo hanno realizzato pensando a reali proporzioni. Ciò indica che è costruito alle giuste dimensioni per consentire la posizione di seduta, la testa e la visibilità ideali per renderlo pratico se Porsche decidesse di portarlo alla realtà. Ora tutto ciò che dobbiamo fare è implorare …
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