Porsche ha ampliato la gamma 911 con l’introduzione del modello GTS più recente, aggiungendo un 911 molto più potente e incentrato sul conducente alla formazione.
Il 911 GTS è offerto nella trazione posteriore o integrale, nonché nelle varianti di coupé, cabriolet e targa, con costi a partire da £ 94.316 per la coupé GTS a trazione posteriore. La varietà è in cima a £ 108.144 per il modello Targa 4 GTS a trazione integrale.
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È alimentato da una versione migliorata dello stesso identico motore a sei litri da 3,0 litri nel 911 comune, il che implica che il GTS è ora ora turbo. Porsche ha modificato il motore per creare un ulteriore 30 CV, fino a 444 CV. Questo è 20 CV molto più del precedente modello GTS aspirato naturale.
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C’è un’opzione di cambio, con un manuale a sette velocità o un cambio a doppia frizione PDK entrambi disponibili. Porsche Active Suspension Administration (PASM) è standard, con le auto e il camion che vengono abbassati di 10 mm (e un ancora più di 10 mm sulle versioni GTS Coupé). Lo sport Chrono Pack, aggiungendo supporti dinamici di motori e uno scarico sportivo è anche montato.
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Il GTS accelerato più veloce della varietà è il 911 Carrera 4 GTS dotato dell’auto PDK; 0-62 miglia all’ora è un dichiarato 3,6 secondi. Anche Porsche afferma che questo design è anche il più efficiente, il clima economico di ritorno di 34mpg e 188 g/km di CO2.
Tutte le auto e i camion utilizzano il telaio più grandi da 1,852 mm dalle varianti AWD, fornendo anche alle auto e ai camion RWD una posizione più sportiva, mentre un nuovo stile del paraurti anteriore e anche una più grande funzione di spoiler posteriore.
Sul retro ci sono lenti affumicate per le luci, una griglia di aspirazione d’aria nera e tubi di scarico gemelli, oltre a una striscia nera tra i fanali posteriori su auto RWD, che è illuminata su quelle AWD. La Targa ottiene una barra del sistema di copertura nera, mentre tutti i design ottengono nuove cerchi in lega da 20 pollici.
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All’interno, i disegni GTS ottengono sedili Alcantara con loghi GTS, rivestimento in alluminio e un cronometro sul cruscotto. C’è anche una versione aggiornata dell’app Porsche Track Precision, che ti consente di schermare i dati di guida sul tuo smartphone.
Il 911 GTS è ora offerto, con le prime consegne a marzo – così come gli acquirenti ottengono anche una giornata di guida totalmente gratuita nella struttura di Porsche a Silverstone.
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