Nissan ha fatto freddo sull’idea di introdurre un piccolo rivale Toyota GT 86 alla sua gamma per il prossimo futuro.
Parlando con Auto Express al New York Motor Show, i dirigenti hanno affermato che la supercar GT-R e Z Sports Car rimarranno sempre nella gamma a causa della fedeltà dei clienti, ma prevede di aggiungere una terza auto sportiva più piccola per competere con Mazda MX-5 e La Toyota GT 86 è stata accantonata per ora.
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Nissan ha creato un vero ronzio al Tokyo Motor Show del 2013 con le sue concept car IDX. Il Freeflow IDX ha seguito un design retrò che è tornato al DATSUN 510 degli anni ’70, mentre l’IDX NISMO era la versione sintonizzata. Erano coupé a due porte a quattro posti a trazione posteriore alimentato da piccoli motori turbo. Ma nonostante un grande ricevimento ai concetti retrò, Nissan ha solo accennato a produrreli. Tuttavia, ora sembra il piano di costruire una piccola auto sportiva – non solo le auto IDX retrò – in generale è sul bruciatore posteriore.
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Il vicepresidente senior di Nissan e Chief Creative Officer, Shiro Nakamura, ha dichiarato a Auto Express l’idea di una piccola auto sportiva di unirsi a Z e GT-R sono stati rimandati a causa dei grandi costi associati alla costruzione di una nuova piattaforma per il progetto.
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